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以往都是通過圖片來了解觀致3五門版這款車,而當(dāng)我第一次近距離接觸到它的時(shí)候,那種年輕洋溢和動(dòng)感時(shí)尚的造型使我更加青睞。不光是我,就在駕車回家的路上也碰到不少車主趁著等紅燈的機(jī)會(huì)與我咨詢兩句,我只好在路旁停下讓那位朋友盡情欣賞。觀致3五門版的外觀設(shè)計(jì)不得不令不少人為之贊嘆,這歸功于世界著名大腕設(shè)計(jì)師何歌特,在他的手里觀致3五門版具備了鮮活的運(yùn)動(dòng)感色彩,而LOGO的設(shè)計(jì)則是他對這款車最初的影響。
觀致3五門版的外形更加大膽、緊湊、動(dòng)感,并融入了許多在消費(fèi)者眼中屬于運(yùn)動(dòng)車型的視覺特征。車身前部,分體式格柵以及Qoros Logo形狀的中網(wǎng)強(qiáng)化了觀致3五門版前臉的視覺沖擊力;進(jìn)氣格柵下半部分以大角度向兩側(cè)傾斜,配以輪廓鮮明的圓形前霧燈,整體視覺效果更加動(dòng)感。由法國著名汽車零部件供應(yīng)商法雷奧代工的前大燈既飽滿又修長,且富有極強(qiáng)的銳利神態(tài),與整個(gè)前臉造型融合得恰到好處。該車的氙燈光源為選配,頂配車型還可以選裝轉(zhuǎn)向輔助燈和大燈清洗功能,日間行車燈則是全系標(biāo)配。觀致3五門版定位為緊湊級車型。在這個(gè)級別里眾車云集想要分一杯羹不是件容易的事,就拿它的對手新??怂箖蓭麃碚f吧。??怂沟钠放朴绊懥^對要比觀致強(qiáng),并且外觀設(shè)計(jì)也得到了大眾認(rèn)可。而觀致的優(yōu)勢在于空間和做工,說實(shí)話兩款車放在一起從一個(gè)旁觀者的角度來講觀致的做工確實(shí)優(yōu)于福克斯兩廂。但關(guān)于購車這件事,一方面看個(gè)人喜好,另一方面是看哪款最走量。尤其在國人心里,覺得買走量多的車如果出問題那么挨坑的不會(huì)只是自己。
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